{"id":6709,"date":"2024-01-30T07:11:03","date_gmt":"2024-01-30T06:11:03","guid":{"rendered":"https:\/\/ccvalg.pt\/astronomia\/wordpress\/?p=6709"},"modified":"2024-01-30T07:11:03","modified_gmt":"2024-01-30T06:11:03","slug":"apos-tres-anos-em-marte-termina-a-missao-do-helicoptero-ingenuity-da-nasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ccvalg.pt\/astronomia\/wordpress\/2024\/01\/30\/apos-tres-anos-em-marte-termina-a-missao-do-helicoptero-ingenuity-da-nasa\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s tr\u00eas anos em Marte, termina a miss\u00e3o do helic\u00f3ptero Ingenuity da NASA"},"content":{"rendered":"
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O rover Perseverance da NASA capturou este selfie com o helic\u00f3ptero Ingenuity, visto aqui a cerca de 3,9 metros do rover nesta imagem de dia 6 de abril de 2021, o 46.\u00ba dia marciano ou sol da miss\u00e3o, pela c\u00e2mara WATSON (Wide Angle Topographic Sensor for Operations and eNgineering) do instrumento SHERLOC (Scanning Habitable Environments with Raman and Luminescence for Organics and Chemicals), localizado no bra\u00e7o rob\u00f3tico do rover.
Cr\u00e9dito: NASA\/JPL-Caltech\/MSSS<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O hist\u00f3rico helic\u00f3ptero marciano Ingenuity da NASA terminou a sua miss\u00e3o no Planeta Vermelho, depois de ter superado as expetativas e de ter efetuado d\u00fazias de voos a mais do que o previsto. Embora o helic\u00f3ptero permane\u00e7a na vertical e em comunica\u00e7\u00e3o com os controladores terrestres, as imagens do seu voo de 18 de janeiro enviadas para a Terra indicam que uma ou mais l\u00e2minas do rotor sofreram danos durante a aterragem e que j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es de voar.<\/p>\n\n\n\n

Originalmente concebida como uma demonstra\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica para realizar at\u00e9 cinco voos experimentais de teste ao longo de 30 dias, a primeira aeronave noutro mundo operou a partir da superf\u00edcie marciana durante quase tr\u00eas anos, realizou 72 voos e voou mais de 14 vezes mais longe do que o planeado, registando mais de duas horas de tempo total de voo.<\/p>\n\n\n\n

“A viagem hist\u00f3rica do Ingenuity, a primeira aeronave noutro planeta, chegou ao fim”, disse o Administrador da NASA, Bill Nelson. “Este not\u00e1vel helic\u00f3ptero voou mais alto e mais longe do que alguma vez imagin\u00e1mos e ajudou a NASA a fazer o que fazemos melhor – tornar poss\u00edvel o imposs\u00edvel. Atrav\u00e9s de miss\u00f5es como a do Ingenuity, a NASA est\u00e1 a preparar o caminho para futuros voos no nosso Sistema Solar e para uma explora\u00e7\u00e3o humana mais inteligente e segura at\u00e9 Marte e mais al\u00e9m.”<\/p>\n\n\n\n

O Ingenuity aterrou em Marte no dia 18 de fevereiro de 2021, preso \u00e0 barriga do rover Perseverance da NASA, e levantou voo pela primeira vez a 19 de abril, provando que era poss\u00edvel um voo motorizado e controlado em Marte. Depois de realizar mais quatro voos, embarcou numa nova miss\u00e3o como demonstra\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es, servindo de reconhecimento a\u00e9reo para os cientistas e condutores do rover Perseverance. Em 2023, o helic\u00f3ptero executou dois testes de voo bem-sucedidos que expandiram ainda mais o conhecimento da equipa sobre os seus limites aerodin\u00e2micos.<\/p>\n\n\n\n

“No JPL da NASA, a inova\u00e7\u00e3o est\u00e1 no centro do que fazemos”, disse Laurie Leshin, diretora. “O Ingenuity \u00e9 um exemplo da forma como todos os dias ultrapassamos os limites do que \u00e9 poss\u00edvel. Estou incrivelmente orgulhosa da nossa equipa por detr\u00e1s deste hist\u00f3rico feito tecnol\u00f3gico e ansiosa por ver o que v\u00e3o inventar a seguir.”<\/p>\n\n\n\n

A equipa do Ingenuity planeou que o helic\u00f3ptero fizesse um pequeno voo vertical no dia 18 de janeiro a fim de determinar a sua localiza\u00e7\u00e3o depois de ter executado uma aterragem de emerg\u00eancia no voo anterior. Os dados mostram que, como planeado, o helic\u00f3ptero atingiu uma altitude m\u00e1xima de 12 metros e pairou durante 4,5 segundos antes de iniciar a descida a uma velocidade de 1 metro por segundo.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, cerca de 1 metro acima da superf\u00edcie, o Ingenuity perdeu o contacto com o rover, que serve de retransmissor de comunica\u00e7\u00f5es para o helic\u00f3ptero marciano. No dia seguinte, as comunica\u00e7\u00f5es foram restabelecidas e mais informa\u00e7\u00f5es sobre o voo foram transmitidas aos controladores na Terra. As imagens que revelam os danos na p\u00e1 de um dos seus rotores chegaram v\u00e1rios dias depois. A causa da falha de comunica\u00e7\u00f5es e a orienta\u00e7\u00e3o do helic\u00f3ptero no momento da aterragem ainda est\u00e3o a ser investigadas.<\/p>\n\n\n

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Ap\u00f3s o seu 72.\u00ba voo, no dia 18 de janeiro de 2024, o helic\u00f3ptero marciano Ingenuity da NASA capturou esta imagem a cores que mostra a sombra de uma das p\u00e1s dos seus rotores, que foi danificada durante a aterragem.
Cr\u00e9dito: NASA\/JPL-Caltech<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Triunfos, desafios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ao longo de uma miss\u00e3o prolongada que durou quase 1000 dias marcianos, mais de 33 vezes mais do que o inicialmente planeado, o Ingenuity foi atualizado com a capacidade de escolher autonomamente locais de aterragem em terreno trai\u00e7oeiro, lidou com um sensor inoperacional, limpou-se a si pr\u00f3prio ap\u00f3s tempestades de poeira, operou a partir de 48 “aer\u00f3dromos” diferentes, efetuou tr\u00eas aterragens de emerg\u00eancia e sobreviveu a um g\u00e9lido inverno marciano.<\/p>\n\n\n\n

Concebido para funcionar na primavera, o Ingenuity n\u00e3o conseguiu alimentar os seus aquecedores durante toda a noite durante as partes mais frias do inverno, o que fez com que o computador de voo congelasse e reiniciasse periodicamente. Estas “falhas” de energia obrigaram a equipa a redesenhar as opera\u00e7\u00f5es de inverno do Ingenuity para poder continuar a voar.<\/p>\n\n\n\n

Com as opera\u00e7\u00f5es de voo conclu\u00eddas, a equipa do Ingenuity ir\u00e1 efetuar os testes finais aos sistemas do helic\u00f3ptero e descarregar as imagens e dados restantes na mem\u00f3ria de bordo do Ingenuity. O rover Perseverance est\u00e1 atualmente demasiado longe para tentar obter imagens do helic\u00f3ptero no seu “aer\u00f3dromo” final.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 emocionante que o Ingenuity n\u00e3o s\u00f3 transporte a bordo um pequeno peda\u00e7o do tecido original do Wright Flyer – a primeira aeronave constru\u00edda pelos irm\u00e3os Wright -, mas tamb\u00e9m que este helic\u00f3ptero tenha seguido os seus passos e provado que \u00e9 poss\u00edvel voar noutro mundo”, disse o gestor do projeto Ingenuity, Teddy Tzanetos do JPL da NASA. “O helic\u00f3ptero marciano nunca teria voado uma vez, muito menos 72 vezes, se n\u00e3o fosse a paix\u00e3o e a dedica\u00e7\u00e3o das equipas do Ingenuity e do Perseverance. O primeiro helic\u00f3ptero na hist\u00f3ria de Marte deixar\u00e1 uma marca indel\u00e9vel no futuro da explora\u00e7\u00e3o espacial e inspirar\u00e1, nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, frotas de aeronaves em Marte – e noutros mundos.”<\/p>\n\n\n\n

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