{"id":5783,"date":"2023-02-07T07:22:14","date_gmt":"2023-02-07T06:22:14","guid":{"rendered":"http:\/\/ccvalg.pt\/astronomia\/wordpress\/?p=5783"},"modified":"2023-02-07T07:22:14","modified_gmt":"2023-02-07T06:22:14","slug":"investigadores-completam-primeiro-estudo-no-mundo-real-da-dinamica-da-poeira-levantada-pelo-ingenuity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ccvalg.pt\/astronomia\/wordpress\/2023\/02\/07\/investigadores-completam-primeiro-estudo-no-mundo-real-da-dinamica-da-poeira-levantada-pelo-ingenuity\/","title":{"rendered":"Investigadores completam primeiro estudo, no mundo real, da din\u00e2mica da poeira levantada pelo Ingenuity<\/strong>"},"content":{"rendered":"
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Imagem do helic\u00f3ptero Ingenuity em Marte, obtida pelo rover Perseverance.
Cr\u00e9dito: NASA\/JPL-Caltech\/Universidade Estatal do Arizona<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Marte \u00e9 um planeta poeirento. Desde pequenos diabos de poeira a enormes tempestades que envolvem o planeta, a poeira \u00e9 um desafio constante para as miss\u00f5es de investiga\u00e7\u00e3o. Isto tem sido especialmente verdade para o Ingenuity, o pequeno helic\u00f3ptero que desde fevereiro de 2021 que explora Marte juntamente com o rover Perseverance da NASA. Agora, investigadores do Instituto de Tecnologia Stevens, do SSI (Space Science Institute) e do JPL completaram o primeiro estudo, no mundo real, da din\u00e2mica da poeira marciana com base nos primeiros voos hist\u00f3ricos do Ingenuity no Planeta Vermelho, preparando o caminho para futuras miss\u00f5es extraterrestres com helic\u00f3pteros.<\/p>\n\n\n\n

O trabalho, publicado na edi\u00e7\u00e3o de dezembro de 2022 da revista Journal of Geophysical Research: Planets, pode ajudar o programa MSR (Mars Sample Return) da NASA, que ir\u00e1 recuperar amostras recolhidas pelo Perseverance, ou a miss\u00e3o Dragonfly, com destino Tit\u00e3, a maior lua de Saturno, em 2027.<\/p>\n\n\n\n

“H\u00e1 uma raz\u00e3o pela qual os pilotos de helic\u00f3pteros na Terra preferem aterrar em helipontos”, disse Jason Rabinovitch, coautor e professor assistente no Instituto Stevens. “Quando um helic\u00f3ptero aterra no deserto, a sua corrente descendente pode levantar poeira suficiente para tapar completamente qualquer visibilidade (o termo t\u00e9cnico na aeron\u00e1utica \u00e9 “brownout”) – e Marte \u00e9 efetivamente um grande deserto”.<\/p>\n\n\n\n

Rabinovitch trabalha no programa Ingenuity desde 2014, tendo-se juntado ao JPL pouco depois do conceito ter sido apresentado \u00e0 NASA e tendo criado os primeiros modelos te\u00f3ricos de levantamento de poeira por helic\u00f3pteros em poeirentos ambientes marcianos. Rabinovitch continua a trabalhar com o JPL e investiga as intera\u00e7\u00f5es pluma-superf\u00edcie durante a descida controlada de uma nave espacial. Ele tamb\u00e9m modela a infla\u00e7\u00e3o supers\u00f3nica de paraquedas e fen\u00f3menos geof\u00edsicos, tais como plumas em Enc\u00e9lado.<\/p>\n\n\n\n

O estudo da din\u00e2mica da poeira noutro planeta n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, explicou Rabinovitch. “O espa\u00e7o \u00e9 um ambiente pobre em dados. \u00c9 dif\u00edcil transmitir v\u00eddeos e imagens para a Terra, pelo que temos de trabalhar com o que conseguimos obter”.<\/p>\n\n\n\n

Para superar esse desafio, Rabinovitch e colegas no JPL utilizaram t\u00e9cnicas avan\u00e7adas de processamento de imagem para extrair informa\u00e7\u00f5es de seis voos do Ingenuity, todos v\u00eddeos de baixa resolu\u00e7\u00e3o captados pelo Perseverance. Ao identificar pequenas varia\u00e7\u00f5es entre “frames” de v\u00eddeo, e a intensidade de luz de pix\u00e9is individuais, os investigadores conseguiram calcular tanto o tamanho como a massa total de nuvens de poeira levantadas \u00e0 medida que o Ingenuity descolava, pairava, se manobrava e aterrava.<\/p>\n\n\n\n

Os resultados n\u00e3o ficaram muito longe dos modelos de engenharia de Rabinovitch – um feito not\u00e1vel, dada a informa\u00e7\u00e3o limitada \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da equipa j\u00e1 em 2014, quando Rabinovitch e colegas escreviam rascunhos em envelopes, c\u00e1lculos com o objetivo de apoiar o conceito original do Ingenuity.<\/p>\n\n\n\n

A investiga\u00e7\u00e3o mostra que, tal como previsto, a poeira \u00e9 uma considera\u00e7\u00e3o significativa para helic\u00f3pteros extraterrestres, estimando-se que o Ingenuity tenha levantado cerca de um-mil\u00e9simo da sua massa (1,8 kg) de cada vez que levantou voo. Isto corresponde a muitas vezes mais poeira do que aquela gerada por um helic\u00f3ptero equivalente na Terra, apesar de Rabinovitch advertir que \u00e9 complicado fazer compara\u00e7\u00f5es diretas.<\/p>\n\n\n\n

“Foi emocionante ver o v\u00eddeo pela Mastcam-Z do Perseverance, que foi tirado por raz\u00f5es de engenharia e que acabou por mostrar o Ingenuity a levantar tanta poeira da superf\u00edcie que at\u00e9 abriu uma nova linha de investiga\u00e7\u00e3o”, disse Mark Lemmon, cientista de investiga\u00e7\u00e3o s\u00e9nior no MSL (Mars Science Laboratory) do SSI e autor principal do estudo.<\/p>\n\n\n\n

“Quando se pensa na poeira de Marte, \u00e9 preciso considerar n\u00e3o s\u00f3 a gravidade mais baixa, mas tamb\u00e9m os efeitos da press\u00e3o do ar, temperatura, densidade do ar – h\u00e1 muita coisa que ainda n\u00e3o compreendemos totalmente”, disse Rabinovitch. Ainda assim, acrescentou, \u00e9 isso que torna o estudo das nuvens de poeira do Ingenuity t\u00e3o excitante.<\/p>\n\n\n\n

Uma melhor compreens\u00e3o dos “brownouts” pode ajudar a NASA a alargar as futuras miss\u00f5es rob\u00f3ticas, mantendo os pain\u00e9is solares operacionais durante mais tempo ou facilitando o pouso seguro de equipamento delicado na poeirenta superf\u00edcie marciana. Tamb\u00e9m pode fornecer novos conhecimentos sobre o papel do vento e da poeira transportada pelo vento nos padr\u00f5es clim\u00e1ticos e na eros\u00e3o, tanto na Terra como em ambientes extremos noutras partes do Sistema Solar.<\/p>\n\n\n\n

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